专家称特斯拉飞行Roadster在澳大利亚合法无望

专家称特斯拉飞行Roadster在澳大利... Latest News

2026年10月21日，特斯拉在美国得州发布全新Roadster，一款由路透社现场报道的、号称能飞行的电动跑车。该车0-97公里/小时加速不到1秒，配备SpaceX推进器，可倒车行驶、空中翻转。然而，昆士兰科技大学和墨尔本大学专家向澳大利亚广播公司（ABC）指出，这更像一场宣传噱头，短期内无法在澳大利亚合法上路。

火箭车般的性能参数

据ABC新闻2026年10月22日报道，特斯拉在时隔近十年后终于推出了重新设计的Roadster。这款跑车搭载了SpaceX提供的推进器系统，内置风扇吸力装置，可产生高达2G的下压力，使其能够倒车行驶、跳跃其他车辆，甚至在空中翻滚。“它基本上可以像火箭一样飞行，能做翻滚和各种疯狂的特技，”马斯克在发布会上说道。特斯拉官网显示，Roadster提供三个版本，其中“火箭版”配备全飞行系统，但仅限受邀客户购买。常规版本售价尚未公布，但分析师预测将超过25万美元。

马斯克：合法性“不确定”

马斯克本人对这款车的法律地位也持保留态度。据路透社报道，他在发布会上坦言：“我不确定它在所有司法管辖区是否合法。”尽管特斯拉承诺2028年启动量产，但马斯克并未给出详细的认证时间表。ABC新闻分析指出，这句话暗示该公司甚至未与主要市场的监管机构进行初步接触。特斯拉历史上多次延迟新车交付，Roadster最初于2017年以概念车形式亮相，原计划2020年上市，如今已推迟近8年。

专家直指“宣传噱头”

昆士兰科技大学机器人中心主任迈克尔·米尔福德教授接受ABC新闻采访时表示，Roadster的发布是“非常明显且巧妙的宣传噱头”。他指出，这种地面车辆能飞行翻转，距离真正安全部署还有几项重大转变。“我们很可能会先看到直升机式的飞行汽车起飞、爬升、飞行和降落，然后才会看到能飞行的地面汽车。即使在人口密集区实现前者也充满巨大不确定性。”墨尔本大学工程专家米拉德·哈加尼博士也认为，这目前只是技术展示，“没有规模化路径”，监管机构也不可能现在就开始为不存在的产品制定法规。

澳大利亚法规的多重障碍

要使Roadster合法上路，特斯拉需克服大量法规障碍。下表对比了该车的主要特性与澳大利亚现行车辆及航空法规的冲突：

ABC新闻援引道路安全专家指出，即使Roadster放弃飞行功能仅作为普通跑车销售，其异常的动力性能和倒挂能力也远超出澳大利亚对量产车的设计要求。路透社早前报道，澳大利亚是全球汽车法规最严格的市场之一，任何创新都需经过数年验证。

飞行汽车的现实挑战

除了法律障碍，Roadster还面临技术安全、公众接受度和基础设施缺失等问题。哈加尼博士强调，一辆在普通道路上行驶的汽车突然起飞，将对周围车辆和行人造成巨大威胁。此外，电池续航在飞行模式下会急剧下降，目前没有充电网络能支持空中续航。法新社在2026年的一项调查显示，超过70%的澳大利亚受访者反对在人口密集区允许个人飞行汽车。这意味着，即便Roadster获得认证，实际应用场景也极为有限。

2028年量产计划存疑

特斯拉官网显示，Roadster生产将在2028年逐步提升，但具体交付日期仍为“待定”。马斯克曾在2025年表示希望2026年发布，但实际发布时间又推迟至2026年10月。米尔福德教授认为，从概念发布到真正量产通常需要5年以上，而Roadster的技术跨度远超传统汽车，2028年目标可能过于乐观。路透社分析称，特斯拉近期将主要资源集中于Cybertruck和自动驾驶出租车，Roadster更像一个吸引眼球的品牌工程，而非实际产品。

常见问题解答

Q1: 特斯拉Roadster真的能飞吗？

A1: 根据特斯拉官方宣传，“火箭版”配备全飞行系统，但马斯克本人承认合法性不确定。专家指出目前仅为概念演示，实际飞行能力未经独立验证，且缺少适航认证。

Q2: 这款车有机会在澳大利亚上市吗？

A2: 极不可能。澳大利亚道路法规禁止其飞行和倒挂功能，且民用航空安全局没有混合体认证类别。即使放弃飞行功能，其异常性能也违反澳大利亚设计规则。2028年量产计划面临技术与时间双重挑战。

结语

特斯拉飞行Roadster的发布虽吸引眼球，但专家和法规分析表明它短期内无法在澳大利亚落地。真正的飞行汽车仍需数年甚至数十年才能进入大众生活。

Related Articles - 婚内出轨

特斯拉飞行Roadster虽宣称2028年量产，但专家向ABC新闻指出其倒挂飞行性能违反澳大利亚法规，且无适航认证。路透社分析称这更像宣传噱头。电动垂直起降飞行器面临技术与安全挑战。