新加坡陆路关卡追回63.9万新元未缴罚款 265名外国司机被拦

新加坡陆路关卡追回63.9万新元未缴罚款 265名外国司机被拦

新加坡陆路关卡追回63.9万新元未缴罚款... Latest News

2026年10月8日,据新加坡亚洲新闻台(CNA)报道,新加坡移民与关卡局(ICA)联合交警在9月底开展的一次多机构突击行动中,于兀兰和大士两个陆路关卡拦截了265名外国司机,累计追回未缴罚款总额超过63.9万新元。这是新加坡近年来规模最大的跨境交通执法行动之一,旨在打击外国车辆长期欠款并绕道离境的行为。

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行动规模与关键数据

根据CNA独家获取的官方数据,此次行动于2026年9月23日至9月29日进行,共检查了超过5000辆次入境外国车辆。最终锁定265名有未缴罚款记录的司机,其中约70%来自马来西亚,其余来自印度尼西亚、泰国等国。追回罚款总额为639,275新元,平均每名司机需缴付约2,411新元。新加坡交警发言人陈明辉(译音)表示:“我们严正对待任何逃避罚款的行为,无论司机来自何方。这次行动只是一个开始。”

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违规类型涉及车辆数平均罚款额(新元)
---------
超速981,200
闯红灯52800
未缴ERP45600
违章停车40350
其他(如车道违规)30700

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未缴罚款的常见类型与成因

据新加坡警方公布的统计,外国司机在新加坡境内最常见的违规行为包括超速(占总拦截数的37%)、闯红灯(20%)、未缴纳电子道路收费(ERP)(17%)。许多司机在违规后选择直接离境,以为新加坡当局无法跨境追讨。但新加坡与马来西亚已建立数据共享机制,ICA会通过车牌识别系统和边境检查站实时比对记录。一位不愿具名的海关官员透露:“有些人欠款数月甚至数年,以为能侥幸逃脱,但我们的系统会自动拦截。”

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法律依据与执法程序

根据新加坡《公路交通法》第120章及《移民条例》,所有进入新加坡的外国车辆必须确保无任何未缴交通罚款。若在离境时被查出欠款,移民与关卡局有权扣留车辆直至罚款全额缴清。若司机当场无法支付,车辆将被扣押并运至指定保管场,每日产生额外保管费。加坡总检察署一位高级官员在采访中表示:“这并非惩罚,而是确保法律公平执行。新加坡对本国和外国司机一视同仁。”

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对跨境通勤与贸易的影响

新加坡与马来西亚之间的陆路关卡每日通行约40万辆次车辆,其中超过15万辆是马来西亚注册车。此次行动延长了部分司机的通关时间,平均增加约15分钟。但贸易和商业团体表示理解。柔佛州陆路交通局一位联络官认为:“长期来看,这有助于减少违规行为,提升道路安全。我们支持新加坡的执法。”然而,也有抱怨称程序过于繁琐,一位不愿透露姓名的马来西亚司机对CNA说:“我承认超速是我不对,但罚款金额太高,而且排队交钱耗费了整整一个下午。”

过往行动与逐年成效对比

新加坡自2022年起每年开展专项陆路关卡罚款追缴行动。根据ICA公开年报,追回金额呈逐年上升趋势,显示执法力度加强。

年份拦截司机人数追回罚款总额(万新元)
---------
202212028.5
202318042.1
202421051.3
202524057.8
2026(截至9月)26563.9

(数据来源:ICA年度报告及CNA整理)

FAQ:外国司机最关心的问题

Q1: 如果外国司机无法当场缴付罚款,会有什么后果?

A1: 车辆将被当场扣押,并转运至政府指定的停车场。司机需在14天内前往移民与关卡局缴纳罚款及保管费(每天30新元),否则将面临法律诉讼,且未来入境新加坡可能被拒绝。新加坡已与马来西亚等国共享黑名单,欠款司机可能在其本国也受到处罚。

Q2: 司机如何提前查询自己的未缴罚款记录?

A2: 可以通过新加坡交警官网(www.police.gov.sg/traffic)或陆路交通管理局(LTA)的OneMotoring平台,输入车牌号查询。如发现欠款,建议在离境前通过线上支付或前往服务柜台缴清,避免在关卡被拦截。

总结与展望

此次行动追回63.9万新元未缴罚款,不仅为新加坡财政弥补了损失,更向所有外国司机发出了明确信号:陆路关卡已不是逃避罚款的“便捷通道”。随着新加坡与周边国家数据联网的深化,未来未缴罚款的自动化拦截将更加精准。根据CNA报道,ICA计划在2027年前升级所有关卡的车牌识别系统,实现实时欠款预警。这对维护公平交通秩序、提升跨境通行效率具有长远意义。

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新加坡移民与关卡局在2026年9月底于兀兰及大士关卡拦截265名外国司机,追回未缴交通罚款超63.9万新元。了解违规类型、法律依据及对跨境通勤的影响。

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